În multe mașini, această situație e încurajată de un buton pe care șoferii îl folosesc des în alt sezon, fără să-și dea seama că iarna poate avea efectul invers. Mecanici din service-uri atrag atenția că, în loc să ajuți sistemul de climatizare, îi pui o piedică: păstrezi aerul umed înăuntru, iar dezaburirea „se luptă” cu aceeași umezeală, iar și iar.
Mai mult, când aerul stă pe loc, apare și senzația aceea apăsătoare de interior „închis”: geamurile se aburesc, respirația devine mai grea, iar confortul scade fix când ai nevoie de atenție maximă la volan. Pe scurt, nu e doar un moft de confort, ci o chestiune care ține de vizibilitate și siguranță.
De ce funcția „corectă” vara poate fi o problemă iarna
Vara, mulți șoferi caută să păstreze răcoarea și să nu lase aerul cald de afară să intre. Atunci, butonul potrivit are sens: interiorul se răcește mai repede și temperatura se stabilizează. Iarna însă, același obicei poate păstra în mașină exact ceea ce vrei să elimini: umezeala
O resto si pe aver rig
