În spatele emoției publice se află și un set de date care îngrijorează: persoanele cu vârsta de peste 75 de ani au un risc de implicare în evenimente rutiere comparabil cu cel al tinerilor între 18–24 de ani. Pe lângă scăderea naturală a mobilității, vederea și auzul pot fi afectate, iar tratamentul medicamentos poate influența capacitatea de a manevra în siguranță.
Ce spun regulile și propunerile
Contrar percepțiilor răspândite, legislația franceză nu impune teste de conducere obligatorii sau controale medicale periodice exclusiv pe criteriu de vârstă pentru șoferii obișnuiți. Permisul categoria B rămâne, în mod curent, valabil pe viață, iar retragerea lui este posibilă doar în urma unor încălcări grave sau a unor infracțiuni. Excepții apar la vehiculele cu masa de peste 3,5 tone, pentru care regimul este diferit.
În iulie, un proiect de lege a vehiculat ideea examinărilor medicale regulate pentru a menține permisul pe termen nelimitat. Trei luni mai târziu, însă, ministrul Transporturilor, Clément Beaune, a respins tranșant această pistă, spunând:
„nu” unui „permis de conducere expirat”.
O resto si pe aver rig
